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    20亿，对于单个物流项目而言，这无疑是一个天文数字，足以彰显其顶级规模和野心。

    紧接着，陆阳话锋一转，目光扫过全场，语气坦然中带着一种毋庸置疑的定调意味：

    “当然，这笔资金不可能、也不应该全部由我们鲲鹏物流自行承担。这不符合现代商业的杠杆逻辑，也无法最大化资源效率和分散风险。”

    他这句话，明确无误地向所有潜在投资人传递了两个信号。

    第一，鲲鹏物流需要外部资金，而且需求量很大。

    第二，陆阳欢迎并预期大家共同参与，分享蛋糕，也共担风险。

    真正的融资谈判，此刻才算是正式拉开了序幕。

    所有人都知道，接下来陆阳要说的，才是今天会议的核心中的核心。

    在会议室最前方的陆阳，目光平静地扫过台下每一张或沉思、或探究、或审视的面孔，他心中对在场投资人此刻的盘算洞若观火。

    毕竟，陆阳与国内外投资圈的核心人物打交道已不是一两天。

    对于这些手握重金者最关注什么、最顾虑什么、如何在风险与回报间精打细算，他了然于胸。

    同时他也更清醒地认识到一个现实。

    鲲鹏物流目前确实不具备支撑高估值的一切基础。

    没有资产、没有收入、没有经过验证的商业模式，只有一份宏大的蓝图和一个经验不怎么丰富的团队。

    因此，他并没有打算、也不认为应该在这个阶段强求一个脱离地心引力的估值溢价。
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